Что такое «износ» запчастей и почему за старую деталь вам насчитывают меньше?

Один из самых болезненных моментов при получении выплаты по ОСАГО — это когда страховая компания вычитает из стоимости новой детали «износ». Вы видите в расчете: «Бампер — 20 000 руб., износ 30% — 6 000 руб., к выплате — 14 000 руб.» Возникает справедливый вопрос: «Почему за новую деталь на мой старый автомобиль я должен получить меньше?» Давайте разберемся, что такое износ, законно ли это и можно ли с этим бороться.

📉 Что такое износ запчастей простыми словами?

Износ (или амортизация) — это уменьшение стоимости детали из-за возраста и эксплуатации вашего автомобиля.

Логика страховой компании такая: если вы разбили 5-летний бампер на своем автомобиле, то вам положена компенсация не за новый бампер, а за бампер, который был у вас до ДТП — то есть 5-летний. А 5-летняя деталь, естественно, стоит дешевле новой.

Простой пример из жизни:
Вы купили телефон за 50 000 руб. Через год вы его уронили и разбили экран. Вам компенсируют стоимость экрана для годовалого телефона, а не для нового. Это и есть принцип износа.

⚖️ Законно ли это?

Да, законно. Применение износа при расчете страхового возмещения предусмотрено:

• Гражданским кодексом РФ (Статья 15, 1064)

• Федеральным законом «Об ОСАГО» (Статья 12)

• Методикой Росавтотранса (п. 4.5)

Однако есть важные нюансы, о которых знают не все.

🧮 Как рассчитывается износ?

Износ рассчитывается по формуле, которая учитывает:

• Возраст автомобиля (в годах)

• Пробег автомобиля (в тысячах км)

• Тип детали (для кузовных деталей и оптики износ считается по-разному)

Средние значения износа:

• Автомобиль до 3 лет: 0-20%

• Автомобиль 3-5 лет: 20-40%

• Автомобиль 5-7 лет: 40-60%

• Автомобиль старше 7 лет: 60% и более

Пример расчета:
Для автомобиля 2018 года выпуска (5 лет) с пробегом 100 000 км износ кузовной детали составит примерно 35-40%.

⚠️ Когда износ НЕ применяется?

Есть исключения, когда страховая не имеет права вычитать износ:

1. Новые автомобили (возрастом до 1 года)

2. Детали, не подверженные износу:

   • Стекла (лобовое, боковые, заднее)

   • Ремни безопасности

   • Подушки безопасности

   • Элементы системы охлаждения

   • Аккумуляторы

3. Случай тотальной гибели (когда ремонт нецелесообразен)

🔍 Как проверить правильность применения износа?

1. Запросите расчет у страховой компании

2. Проверьте возраст автомобиля — иногда страховые ошибаются в дате выпуска

3. Убедитесь, что деталь вообще подлежит износу (например, для стекла это недопустимо)

4. Проверьте пробег — если машина мало эксплуатировалась, износ может быть завышен

⚔️ Как оспорить износ?

Если вы считаете, что износ применен неправильно, вы можете:

1. Провести независимую экспертизу — другой экспорт может рассчитать износ по другой методике

2. Направить досудебную претензию страховой компании с требованием пересчета

3. Обратиться в суд — судебная практика по оспариванию износа неоднозначна, но есть прецеденты

Аргументы для оспаривания:

• Деталь не подвержена износу (например, лобовое стекло)

• Автомобиль сохранил товарный вид и не имеет признаков износа

• Износ рассчитан с нарушением методики

💡 Практический совет

Если вы не согласны с применением износа:

1. Не подписывайте акт без возражений

2. Соберите доказательства хорошего состояния автомобиля (фото, видео)

3. Обратитесь к независимому эксперту за альтернативным расчетом

Помните: знание своих прав — лучшая защита от недобросовестных расчетов!